스트리트 모터크로스 자전거
Fight Wolf CB250 SOHC 스트리트 모터크로스 자전거 엔진에는 공냉식과 수냉식이 모두 있습니다. 냉각은 본질적으로 공기 냉각을 기반으로 수냉을 추가한 것입니다. 라디에이터(물탱크), 온도조절기, 워터펌프, 수도관 등으로 구성되어 있으며, 라디에이터 뒤에 팬이 설치되어 강제환기 냉각이 가능합니다. 냉각수는 워터 펌프의 구동에 따라 지속적으로 순환되고 라디에이터에 의해 냉각됩니다.
스트리트 모터크로스 자전거를 사용하는 특성상 대부분의 경우 도로 상황이 극도로 열악하며 엔진에 과부하가 걸리고 고속으로 회전해야 합니다. 이때 공랭식 엔진의 성능은 완벽하지 않은 반면, 수냉식 엔진의 경우 지속적으로 일정 수준의 출력을 유지할 수 있다. 선형적인 부드러운 입력을 달성하기 위해 최대 전력이 집중됩니다.
Fight Wolf CB250 SOHC에는 Zongshen 수냉식 250 엔진이 장착되어 있어 공냉식 엔진의 부족을 피할 때 수냉식 엔진의 장점을 완벽하게 반영합니다.
제품 매개변수
표준 구성 | |
엔진 | ZONGSHEN CB250 SOHC, 액체 냉각, 4행정. |
배수량 | 243CC 시리즈 |
보어×스트로크 | 69.0*65.0mm |
최대 전력 | 11.5/7000kw/r/분 |
최대 토크 | 19.0/5000N.m/r/분 |
압축비 | 10.5:1 |
윤활 방식 | 강제 공급 및 스플래시 |
클러치 모드 | 연간 습식 멀티 플레이트 |
기어 변속 모드 | 일정한 메시, 2단 변속기, 5단 변속 |
점화 모드 | 용량성 에너지 저장 유형 |
시작 모드 | 전기 같은 |
액자 | 고강도 강철 튜브 프레임 |
머플러 | 스테인레스 스틸 및 알루미늄 합금 머플러 |
전면 충격 | 단방향 조정 가능한 댐핑 전면 충격 흡수 장치 반전 |
후방 충격 | 단일 챔버, 공기 충격 흡수 장치, 상부 및 하부 댐핑 조정 가능 |
전면 디스크 브레이크 | 이중 피스톤 펌프 유압 전방 브레이크 시스템 |
후면 디스크 브레이크 | 단일 피스톤 펌프 유압 후방 브레이크 시스템 |
가장자리 | 고강도 알루미늄 합금 림, CNC 드럼 코어, 전면 1.60*21 후면 2.15*18 |
타이어 | XINGUIZUN 딥 투스 타이어, 전면 80/100-21 후면 100/90-18 |
배터리 | 콜로이드 배터리 12V6AH |
길이*너비*높이 | 2165mm*805mm*1225mm |
지상고 | 300 밀리미터 |
앉은 키 | 900 밀리미터 |
연료 탱크 용량 | 7L |
휠베이스 | 1460 밀리미터 |
무게 제한 | 120KGS 님 |
제품 세부 정보
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