숲길 모토크로스
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숲길 모토크로스

SHR-5 숲길 모터크로스 블랙은 질감이 있어 안정감과 분위기를 선사합니다. 아무런 수정 없이 전체 차량을 경량화한 디자인을 통해 제어력, 출력 및 비용 효율성이 통합된 공랭식 파워 오프로드 경주용 차량을 감상할 수 있습니다.
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제품 소개

SHR-5 숲길 모터크로스 블랙은 질감이 있어 안정감과 분위기를 선사합니다. 아무런 수정 없이 전체 차량을 경량화한 디자인을 통해 제어력, 출력 및 비용 효율성이 통합된 공랭식 파워 오프로드 경주용 차량을 감상할 수 있습니다.


산림 도로 모터크로스 오일 공급 측면에서 Nibi PE28 경쟁 기화기와 일치하며 흡입구를 정밀하게 가공하여 흡입 저항을 줄이고 출력을 부드럽게 만듭니다.



제품 매개변수


표준 구성

엔진

ZONGSHEN PR250, SOHC, 공기 냉각, 4행정, 수평 경사,

배수량

249.9mL

보어×스트로크

72×61.4

최대 전력

14/8000kw/(r/분)

최대 토크

18/6000N.m/(r/분)

압축비

9.2:1

윤활 방식

강제 공급 및 스플래시

클러치 모드

연간 습식 멀티 플레이트

기어 변속 모드

일정한 메시, 2단 변속기, 6단 변속

점화 모드

용량성 에너지 저장 유형

시작 모드

전기 같은

액자

고강도 강철 튜브 프레임

머플러

스테인레스 스틸 및 알루미늄 합금 머플러

전면 충격

상부 및 하부 댐핑 조절 가능 전면 충격 흡수 장치 반전

후방 충격

단일 챔버, 공기 충격 흡수 장치, 상부 및 하부 댐핑 조정 가능

전면 디스크 브레이크

이중 피스톤 펌프 유압식 전방 브레이크 시스템, 핸들 바 조절 가능

후면 디스크 브레이크

단일 피스톤 펌프 유압 후방 브레이크 시스템

포크

블레이드 강도 알루미늄 합금 포크

가장자리

7등급 고강도 알루미늄 합금 림, CNC 드럼 코어, 전면 1.60*21 후면 2.15*18

타이어

XINGUIZUN 딥 투스 타이어, 전면 80/100-21 후면 100/90-18

배터리

콜로이드 배터리 12V6AH

길이*너비*높이

2165mm*805mm*1225mm

지상고

300mm

앉은 키

920mm

연료 탱크 용량

7L

휠베이스

1440mm

무게 제한

114KGS



제품 세부 정보


forest road motocross images

forest road motocross appearance

forest road motocross detail



엔진


SHR-5에는 여전히 Zongshen Power-PR250 6단 밸런스 샤프트 빅엔드 엔진이 장착되어 있으며, 저진동, 저소음, 강력한 출력 및 긴 수명으로 인해 새롭고 고귀한 자동차 팬들에게 사랑을 받고 있습니다.


전체 기계는 전면 장착 밸런스 구조를 채택하고 밸런스 샤프트는 엔진에서 발생하는 1차 관성력의 균형을 맞추도록 설정되어 크랭크 샤프트의 왕복 운동으로 인한 엔진의 진동을 줄이고 안정성과 차량의 편안함; 7-조각 톱니 체인 전송은 가스 분배 시스템이 원활하게 작동하고 전체 기계의 소음이 낮다는 것을 보장합니다. 엔진 캠축 프로파일이 최적화되고 엔진 출력과 토크가 증가하므로 이 엔진의 성능은 유사한 제품에 비해 확실한 이점을 갖습니다. 더욱 확실한 개선이 이루어졌습니다. 크랭크 샤프트 베어링의 내부 링을 두꺼워 베어링의 강도를 높이고 수명을 연장하며 커넥팅로드의 길이를 줄이고 왕복 관성력을 감소시켜 엔진의 노킹 문제를 완전히 해결합니다.


연료 공급 측면에서는 Nibi PE28 경쟁 기화기와 일치하며 흡기 목 부분을 정밀하게 가공하여 흡기 저항을 줄이고 출력을 더 부드럽게 만듭니다.

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충격흡수


SHR-5은 상하 양방향 댐핑 조절식 전면 쇼크 업소버를 채택하여 단방향 조절식 댐핑보다 더 편안합니다. 라이더는 라이딩 환경과 운전 습관에 따라 소프트, 하드, 빠르고 느린 다단계로 조정할 수 있습니다. 조정하다.


후방 완충 장치는 상부 및 하부 양방향 댐핑 조정이 가능한 외부 에어백을 채택하고 상부 고정 장치는 범용 조정 설치 방식을 채택합니다. 내부 핵심 부품이 업그레이드되어 오프로드 편의성이 크게 향상되었을 뿐만 아니라 댐핑의 열 소멸도 지연되어 성능이 안정적이고 내구성이 향상되었습니다.


종합 성능이 뛰어난 전후방 완충 장치를 장착해 오프로드 주행성과 차량의 승차감이 대폭 향상됐다.

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브레이크


앞 브레이크는 더 가볍고 민감한 느낌을 주는 "CAKEN" 조정 가능한 CNC 브레이크 핸들이 장착된 국내 일류 경쟁 브레이크를 채택합니다.


후방 브레이크는 국내 유명 브랜드인 Kailing 디스크 브레이크, 단일 피스톤 캘리퍼 및 확대된 중공 브레이크 디스크를 채택하여 제동 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 브레이크 시스템의 열을 더 빠르게 방출합니다. 장거리 제동과 긴급 제동 모두 라이더에게 가장 부드러운 작동 경험을 제공할 수 있습니다.

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모터크로스 머플러


앞부분은 스테인레스 스틸로 제작되었으며 가벼운 화상 방지 쉴드가 있어 더 빠른 열 방출과 강력한 보호 기능을 제공합니다.


후면 알루미늄 합금 패션 디자인, 후면 실린더 디자인은 두 지점 고정으로 통합되어 머플러의 강도가 더욱 최적화되어 머플러의 안정성이 크게 향상되고 음파가 두껍고 질감이 있습니다.

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전기 시스템


전기 시스템의 장점:
  • 배터리 - 콜로이드 배터리 사용, 우수한 고속 방전 성능, 작은 배터리 자체 방전 전극, 큰 열용량, 강력한 방열 능력, 넓은 작동 온도 범위; 매우 높은 밀봉 반응 효율, 산성 안개 침전 없음, 안전 및 환경 보호, 오염 없음.

  • 정류기 - 스위칭 정류기는 에너지를 절약하고 소비를 줄이며 온도를 제어하고 배터리에 매우 안정적인 충전 전압과 전류를 제공하여 과충전을 방지하고 배터리를 보호합니다.

  • 점화 장치 - 높은 점화 에너지와 우수한 안정성을 갖춘 특수 자동 타이밍 DC 디지털 점화기입니다.

  • 메인 케이블 - 레이싱 등급 방수 커넥터 사용.

  • 왼쪽 및 오른쪽 화염정지 스위치 - 방진 및 방수 점화스위치와 화염정지 스위치를 사용합니다.

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알루미늄 스티어링 칼럼

알루미늄 합금 고강도 단조 스티어링 칼럼, 정밀 가공 안전율이 더 높습니다.


알루미늄 플랫 포크

경량 알루미늄 합금 블레이드 플랫 포크를 채택하여 가볍고 노동력이 절약되며 제어가 유연하고 안전성이 높습니다.


경량, 고강도 CNC 전면 및 후면 허브가 CXCL 베어링 및 오리지널 더스트 씰과 함께 사용되어 외관이 더 좋을 뿐만 아니라 허브의 수명과 차량 전체의 주행 유연성을 보장합니다.

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휠 세트는 고강도 "7 시리즈" 서브 블랙 알루미늄 합금 링을 채택하고 전면 21 후면 18(80/100-21 100/90-18) Xinguizun 오리지널 공장 딥 기어 타이어가 장착되어 있습니다. 전체 차량은 부드러운 땅과 젖은 땅에서 사용할 수 있습니다. 그립력이 더 좋습니다.

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"CAKEN" 270도 추락 방지 클러치 핸들과 360도 추락 방지 브레이크 핸들을 장착하여 반응성이 뛰어나고 안전율이 더 높습니다.


CNC 대형 토크 오일을 사용하면 스로틀 반응이 더 빠르고 유연해집니다.

운전 안전을 보호하고 우발적인 충돌로 인해 손이 긁히는 것을 방지하기 위해 "CAKEN" 핸들바 커버도 특별히 구성되어 라이딩 중에 걱정할 필요가 없습니다.

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차량 전체의 디테일이 감정 완료되었으며, 현재 전 세계적으로 판매되고 있습니다. 저희에게 연락만 하면 자신만의 "다크호스"를 구입할 수 있습니다. 긴 오프로드 여행 동안 무한한 운전의 즐거움을 선사할 것이라고 믿습니다!

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