프로 레이서 모터사이클

Fight Wolf CB250 SOHC 프로 레이서 오토바이에는 공냉식 엔진 부족을 피할 때 수냉식 엔진의 장점을 완벽하게 반영하는 Zongshen CB 수냉식 250 엔진이 장착되어 있습니다. 낮은 회전수와 높은 토크, 수냉식 엔진은 장거리 라이딩에도 힘이 빠지지 않으며, 허벅지 위치에 열이 축적되어 라이더를 불편하게 만드는 일도 없습니다. 이 자전거를 선택하는 것은 그리 스트레스가 되지 않을 것입니다. 그 장점은 라이더의 손에 달려 있으며 최대한 활용할 수 있습니다!

현재 오프로드 라이더의 미학을 충족시키기 위해 공장에서는 "그린 스톰"을 초석으로 하여 전체 프로 레이서 모터사이클의 외관을 재설계하고 업그레이드했습니다. 검은색, 녹색, 회색의 조합은 차량 전체를 더욱 강력하고 위압적으로 만들어주며, 이는 "늑대 전사"를 가장 잘 해석한 것입니다.

새로운 Wolf Warrior 수냉식 버전은 내마모성, 햇빛에 강하고 퇴색되지 않는 수입 3M 두꺼운 고무 데칼을 채택합니다.

Wolf Warrior는 "그린 스톰"으로 인해 대부분의 라이더에게 잘 알려져 있지만, 현재 오프로드 라이더의 미학을 충족시키기 위해 공장에서는 "그린 스톰"을 초석으로 사용하여 외관을 재설계하고 업그레이드합니다. 자동차 전체의. 검정색, 녹색, 회색의 조합은 차량을 더욱 강력하고 위압적으로 보이게 하며, 이는 "늑대 전사"를 가장 잘 해석한 것입니다.

새로운 Wolf Warrior 수냉식 버전은 내마모성, 햇빛에 강하고 퇴색되지 않는 수입 3M 두꺼운 고무 데칼을 채택합니다.

오토바이 엔진에는 공냉식과 수냉식이 모두 있습니다. 냉각은 기본적으로 풍냉식과 수냉식을 기본으로 하며, 라디에이터(물탱크), 온도조절기, 워터펌프, 수도관 등을 갖추고 있으며, 라디에이터 뒤에 팬을 설치하여 강제 환기 및 냉각을 하게 됩니다. 냉각수는 워터 펌프의 구동에 따라 지속적으로 순환하며 라디에이터를 통해 냉각됩니다.

오프로드 오토바이의 특별한 사용으로 인해 대부분의 경우 도로 상황이 극도로 나쁘고 엔진에 과부하가 걸리고 고속이 필요합니다. 이때 공랭식 엔진의 성능이 완벽하지는 않지만 수냉식 엔진을 사용하면 일정한 수준의 출력을 유지할 수 있습니다. 선형적인 부드러운 입력을 달성하려면 전력을 크게 집중하십시오.

Wolf Warrior의 수냉식 버전에는 Zongshen 수냉식 250 엔진이 장착되어 있어 수냉식 엔진의 장점을 완벽하게 반영하는 동시에 공냉식 엔진의 부족을 방지합니다.

연료 공급 측면에서는 Nibi PE28 경쟁 기화기와 일치하며 흡기 목 부분을 정밀하게 가공하여 흡기 저항을 줄이고 출력을 더 부드럽게 만듭니다.

전기 시스템을 지속적으로 일치시키고 테스트한 결과, 전기 시스템과 차량이 완벽하게 맞춰졌으며 작동 상태가 매우 안정적이고 안전합니다.

●메인 케이블 - 레이싱 등급 방수 커넥터 포함

●좌우 화염정지 스위치 - 방진, 방수 점화스위치 및 화염정지 스위치 사용

머플러의 앞부분은 스테인레스 스틸과 가벼운 화상 방지 쉴드로 제작되어 더 빠른 열 방출과 더 강력한 보호 기능을 제공합니다.

머플러의 후면 부분은 "물고기 비늘" 용접 공정을 채택하고 테일피스는 알루미늄 합금 "물고기 입" 패션 디자인을 채택하여 외관이 더 아름답고 사용이 더 강합니다. 리어 실린더는 두 개의 고정점을 갖춘 일체형으로 설계되었으며, 머플러의 강도가 더욱 최적화되어 머플러의 안정성이 크게 향상되었으며, 음파가 두껍고 질감이 있습니다.

전면 충격 흡수 장치는 거꾸로 조정 가능하며 라이더는 라이딩 환경 및 운전 습관에 따라 부드럽고, 단단하고, 빠르고, 느리게 여러 단계로 조정할 수 있습니다. 또한 전면 충격 흡수 장치 발은 고강도 알루미늄으로 제작되어 충격 흡수 성능을 향상시키고 수명을 연장시킵니다.

후방 쇽업소버는 상하 양방향 조절이 가능한 외부 에어백을 채용하고, 상부 고정부는 유니버셜 조절 설치 방식을 채택했다. 내부 핵심 구성 요소가 업그레이드 및 수정되어 오프로드 편의성이 크게 향상되었을 뿐만 아니라 댐핑의 열 소멸도 지연되어 성능이 향상되었습니다. 안정적이고 오래 지속됩니다.

알루미늄 합금 고강도 단조 스티어링 칼럼, 정밀 가공은 안전 계수가 더 높습니다.

브레이크 시스템으로 치면 울프 워리어 수냉식 버전의 하이라이트라 할 수 있다. 앞 브레이크와 뒷 브레이크 모두 국내 유명 브랜드 카이링 디스크 브레이크를 사용합니다.

또한, 또 다른 하이라이트는 디스크 브레이크 디스크입니다. 새로 성형된 디스크 브레이크 디스크는 외관이 새로워졌을 뿐만 아니라 피스톤 캘리퍼의 완벽한 핏과 확대된 중공 디스크 브레이크 디스크는 차량의 제동 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 브레이크 시스템의 열 방출을 더욱 빠르게 해줍니다. 장거리 제동과 비상 제동 모두 라이더에게 더 좋고 부드러운 작동 경험을 제공할 수 있습니다.

휠 허브는 고강도 "7 시리즈" 서브 블랙 알루미늄 합금 링, 고강도 알루미늄 합금 브라이트 허브 코어로 만들어졌으며 국내 일류 브랜드 Renben 베어링(C&U)과 오리지널 더스트 씰이 장착되어 있어 보증합니다. 휠 허브의 서비스 수명과 전반적인 무결성을 최대한 보장합니다. 자동차의 주행 유연성.

표준 Xinguizun 오리지널 공장 딥 기어 타이어(80/100-21, 100/90-18)는 부드럽고 진흙이 많은 지면에서 차량의 접지력을 향상시킵니다!

사이드 브라켓은 고강도 단조 소재로 제작되어 내구성이 뛰어나고 쉽게 변형되지 않습니다.

알루미늄 합금 고강도 단조 변속 레버

브레이크 암을 오른쪽 페달 아래 제동에서 오른쪽 페달 위 제동으로 변경해 브레이크 암이 장애물과 충돌하는 것을 방지하고 밴딩 불량을 유발해 크로스컨트리 주행성을 높인다.

손잡이 접착제는 고품질 친환경 소재로 만들어져 부드럽고 촉감이 좋으며 끈적임이 없으며 미끄럼 방지 및 충격 흡수가 가능합니다.

시트 쿠션은 Xinguizun의 전문 맞춤형 방수, 방습, 미끄럼 방지 및 내마모성 고품질 시트 쿠션을 채택합니다.

라이더의 일반적인 신장 문제를 고려하여 충격 흡수 스트로크를 줄이지 않고 전체 차량의 핸들링에 영향을 미치지 않기 위해 엔지니어는 인체 공학적으로 원래 940cm에서 900cm로 과학적인 조정을 수행하여 무게 중심을 줄였습니다. 차량은 차량을 더욱 조화롭게 보이고 제어하기 쉽게 만듭니다. 강화된 수냉식 버전의 Wolf Warrior는 키 165cm에서도 완벽하게 제어할 수 있습니다.

오랫동안 Wolf Warrior 경주용 자동차는 라이더들로부터 "통제의 왕"으로 선호되어 왔습니다. 각 차량의 프레임, 심압대, 플랫 포크는 검사 테이블로 정밀하게 측정되어 세 가지의 일관성을 보장함으로써 전체 차량의 제어 유연성을 근본적으로 보장합니다!

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