오프로드 투어링 오토바이
오프로드 투어링 오토바이는 작은 차체와 강력한 파워로 인해 대부분의 라이더가 선호합니다. 따라서 라이더들은 이를 공격적으로 "소형 강철 총"이라고 부릅니다. 차량은 짧은 휠베이스, 가벼운 차체 및 유연한 핸들링을 갖추고 있습니다. 등산에 꼭 필요한 중형차로 전고 160cm 이상으로 쉽게 조종이 가능합니다!
오프로드 투어링 오토바이에는 실제 배기량이 249.99ml인 공냉식 출력 PR250 6단 밸런스 샤프트 빅엔드 엔진의 왕이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 진동이 적고 소음이 적으며 출력이 강력하고 수명이 길다. PE30 Nibi 기화기를 채택하여 크게 개선되었으며 전체 차량의 공회전 속도가 더 안정적입니다. 새로운 색상 매칭으로 차량 전체가 더욱 눈부시고 다채로워집니다.
제품 매개변수
표준 구성 | |
엔진 | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, 공기 냉각, 4행정, 전기 시동 |
배수량 | 249.9 밀리람베르트 |
보어×스트로크 | 72*61.4 |
최대 전력 | 14/8500(kw/r/분) |
최대 토크 | 18/6500(Nm/r/분) |
압축비 | 8.7:1 |
윤활 방식 | 강제 공급 및 스플래시 |
클러치 모드 | 연간 습식 멀티 플레이트 |
기어 변속 모드 | 일정한 메시, 2단 변속기, 5단 변속 |
점화 모드 | 전자 CDI |
시작 모드 | 전기 같은 |
액자 | 넓어진 고강도 스틸 튜브 듀얼 스윙 암 프레임 |
머플러 | 스테인레스 스틸 배기관, 알루미늄 합금 후면 머플러 본체 |
전면 충격 | 조정 가능한 전면 충격 흡수 장치 반전 |
후방 충격 | 단일 챔버, 공기 충격 흡수 장치, 상부 및 하부 댐핑 조정 가능 |
전면 디스크 브레이크 | 이중 피스톤 펌프 유압 전방 브레이크 시스템 |
후면 디스크 브레이크 | 이중 피스톤 펌프 유압 후방 브레이크 시스템 |
가장자리 | 고강도 알루미늄 합금 림, CNC 드럼 코어, 전면 1.60*21 후면 2.15*18 |
타이어 | XINGUIZUN 딥 투스 타이어, 전면 80/100-21 후면 100/90-18 |
배터리 | 12V6AH |
길이*너비*높이 | 2030mm*830mm*1150mm |
지상고 | 330 밀리미터 |
앉은 키 | 890 밀리미터 |
연료 탱크 용량 | 6.5L |
휠 베이스 | 1340 밀리미터 |
무게 제한 | 110kg |
제품 세부 정보
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