1960년대 후반, 일본 오토바이 제조업체는 유럽 공장에서 오토바이 오프로드 세계의 지배적인 위치에 도전하기 시작했습니다. 스즈키가 1970년 250CC 로렐 챔피언십에서 우승했듯이 Joëlrobert는 일본 공장의 XXX 월드 챔피언십에서 우승했습니다. XXX 스타디움 오프로드 오토바이 대회는 1972년 로스앤젤레스 스타디움에서 열렸으며 당시 AMA 회장인 Mike Goodwin과 Terry Tiernan이 주도했습니다. 이벤트는 16 -세인 Marty Tripes가 이겼습니다. 이 사건은 경기장을 기반으로 한 갱스터 오프로드 경주가 될 수있는 길을 열었습니다. 이러한 이벤트를 Supercross라고 합니다.
1970년대 후반부터 1990년대 초반까지 일본 오토바이 제조업체는 오프로드 오토바이 기술의 전성기를 주도했습니다. 일반적인 공랭식 2형 2형 2형 2형 2형 2형 이중 서스펜션 및 확장형 포크가 있는 펀칭 스트로크는 수냉식 및 단일 충격 흡수 장치 리어 서스펜션 및 "인버티드" 프론트 포크 기계로 대체됩니다. . -1990s 중반까지 강력한 엔진 기술은 항상 일본의 주요 오토바이 제조업체의 주요 목표였지만 Yamaha Motor Company를 포함한 여러 브랜드 중에서 사람들은 경량 경량 4 돌진 범위 크로스 컨트리 오토바이를 재설계했습니다. 강한 관심을 가지고 있습니다.
