오프로드 스포츠 더트 바이크 K26-NC300S 뉴 스타일
K26-NC300S는 주황색과 은색의 명확하고 부드러운 라인을 가지고 있으며 전체 차량은 Zongsen NC300S 엔진 단일 실린더, 4행정, 수냉식, 오버헤드 이중 캠, 밸런스 샤프트가 있는 6단 기어, 4개 밸브를 채택합니다. 전체 차량의 무게를 약 1100g 감소시키는 6개의 기어 쉬프트 밸런스 샤프트. 새롭게 디자인되고 패셔너블합니다. 먼지 자전거 애호가는 그것을 너무 좋아합니다. 프레임은 고탄소강과 CNC 드럼 코어가 장착된 KKE 고강도 알루미늄 휠로 구성이 높고 품질이 좋습니다.
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제품 소개
K26-NC300S는 주황색과 은색의 명확하고 부드러운 라인을 가지고 있으며 전체 차량은 Zongsen NC300S 엔진 단일 실린더, 4행정, 수냉식, 오버헤드 이중 캠, 밸런스 샤프트가 있는 6단 기어, 4개 밸브를 채택합니다. 전체 차량의 무게를 약 1100g 감소시키는 6개의 기어 쉬프트 밸런스 샤프트. 새롭게 디자인되고 패셔너블합니다. 먼지 자전거 애호가는 그것을 너무 좋아합니다. 프레임은 고탄소강과 CNC 드럼 코어가 장착된 KKE 고강도 알루미늄 휠로 구성이 높고 품질이 좋습니다.
| K26-NC300S | |
| 엔진: | Zonsen NC300S 엔진 단일 실린더, 4행정, 수냉식, 오버헤드 이중 캠, 밸런스 샤프트가 있는 6단 기어 |
| 변위량(ml) | 283ml |
| 보어 및 스트로크(mm×mm) | 82.0*53.6 |
| 최대 출력(kw/r/min) | 23/9000kw/r/분 |
| 최대 토크(Nm/r/min) | 25/7000N.m/r/분 |
| 압축비 | 11.6:1 |
| 윤활 방식 | 압력과 물튀김 |
| 클러치 방식 | 수동 습식 멀티플레이트 |
| 기어 변속 방법 | 일정한 메시, 2단 변속기,6-속도 기어 변속 |
| 점화 방식 | DC-CDI |
| 시동 방법 | 킥/일렉트릭 |
| 액자 | Q345. 고탄소강 |
| 머플러 | 스테인레스 스틸 |
| 전면 충격 | 상하 반전 양방향 조절형 |
| 후방 충격 | 에어백으로 조절 가능 |
| 전면 디스크 브레이크 | 이중 피스톤 펌프 유압 전방 브레이크 시스템, 조절 가능한 핸들 바 |
| 후방 디스크 브레이크 | 단일 피스톤 펌프 유압 후방 브레이크 시스템 |
| 휠 림 | 크기:전면 60-21 후면:2.15-18,KKE CNC 드럼 코어가 있는 고강도 알루미늄 휠; 스테인레스 스틸 스포크 |
| 타이어 크기 | CST 브랜드, 전면:80/100-21 후면:110/100-18 |
| 배터리 | 리튬 배터리 HJTX4L-FPZ |
| 길이 * 너비 * 높이 | 2210x810x1260mm |
| 지상고 | 300mm |
| 앉은 키 | 930mm |
| 탱크 용량 | 6.8L |
| 휠 베이스 | 1500mm |
| 무게 제한 | 113.5KG |
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